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摘要:
针对传统超临界二氧化碳(S-CO2)透平设计方法精准度差、设计及优化周期长的问题,基于一元流动理论建立了快速的S-CO2向心透平热力设计方法,结合高精度的三维气动分析方法,提出了一种基于Gauss过程回归的设计-优化方法,利用热力设计以及Gauss过程回归预估透平气动设计的真实效率,并在模拟退火过程中检验设计结果的有效性,通过S-CO2透平的设计及优化算例证明了该方法的高效性.结果 表明:透平等熵效率从初始设计方案的83.68%提升至最优设计方案的91.20%,对于传统的气动设计及模拟退火方法需要120次的气动分析,而该方法仅需24次气动分析,大幅缩短了设计-优化时间,具有较高的工程实用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Gauss过程回归的超临界二氧化碳透平设计-优化方法
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 超临界二氧化碳 透平 热力设计 气动分析 Gauss过程回归
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 876-883,892
页数 9页 分类号 TK14
字数 6010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张荻 西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室 72 573 13.0 19.0
2 谢永慧 西安交通大学陕西省叶轮机械及动力装备工程实验室 90 703 15.0 21.0
3 刘天源 西安交通大学陕西省叶轮机械及动力装备工程实验室 6 4 1.0 1.0
4 施东波 西安交通大学陕西省叶轮机械及动力装备工程实验室 4 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界二氧化碳
透平
热力设计
气动分析
Gauss过程回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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