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摘要:
为了研究腐蚀疲劳裂纹在蚀坑处萌生位置差异的本质及预测腐蚀疲劳裂纹起始寿命,采用双参数模型描述点蚀坑形貌,并基于三维有限元模型分析不同点蚀坑形貌下的应力集中情况.基于此,分析了蚀坑深度、深径比及位置等参数对蚀坑不同位置应力集中的影响规律.依据腐蚀疲劳现象学观点,建立了三维双参数点蚀坑腐蚀疲劳裂纹萌生评估模型,分析不同蚀坑形貌下腐蚀疲劳裂纹萌生的临界值.研究表明:控制腐蚀疲劳裂纹萌生的条件主要为蚀坑深度和蚀坑形状;萌生于蚀坑处不同位置的腐蚀疲劳裂纹的临界值均可采用蚀坑临界深度值表示.所建模型的有效性和合理性得到了有效验证,为工程实际中遭受腐蚀疲劳损伤结构的腐蚀疲劳起始寿命预测提供了一种可行性方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工程结构蚀坑的腐蚀疲劳裂纹起始寿命预测
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 双参数点蚀坑 应力集中 有限元分析 临界蚀坑深度
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 完整性与可靠性
研究方向 页码范围 751-757
页数 7页 分类号 O346.2+1|TE832
字数 5066字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2019.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建星 天津大学·水利工程仿真与安全国家重点实验室 316 3432 27.0 45.0
5 余杨 天津大学·水利工程仿真与安全国家重点实验室 17 10 2.0 3.0
9 樊志远 天津大学·水利工程仿真与安全国家重点实验室 6 12 2.0 3.0
11 李修波 天津大学·水利工程仿真与安全国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
13 于国友 天津大学·水利工程仿真与安全国家重点实验室 6 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双参数点蚀坑
应力集中
有限元分析
临界蚀坑深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
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15
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48838
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