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不同硅烷技术防污涂料对EEDI影响的研究
不同硅烷技术防污涂料对EEDI影响的研究
作者:
刘涛
吴俊
李波
陈杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
EEDI
甲基丙烯酸硅烷防污涂料
船体粗糙度控制
摘要:
主要研究了不同硅烷技术防污涂料对船体粗糙度以及EEDI的影响.研究表明,船舶能效设计指数(EEDI)的实施,对船舶行业的节能减排,提高船舶能效和减少雾霾可以起到积极作用,同时对船企的船型开发,创新型节能技术应用以及造船工艺提出了更高的标准.领先的防污涂料技术对于船厂降低EEDI有很大帮助.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
不同硅烷技术防污涂料对EEDI影响的研究
来源期刊
中国涂料
学科
工学
关键词
EEDI
甲基丙烯酸硅烷防污涂料
船体粗糙度控制
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
节能减排
研究方向
页码范围
44-47,64
页数
5页
分类号
TQ630.7+1
字数
1610字
语种
中文
DOI
10.13531/j.cnki.china.coatings.2019.08.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
陈杰
1
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研究主题发展历程
节点文献
EEDI
甲基丙烯酸硅烷防污涂料
船体粗糙度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国涂料
主办单位:
中国涂料工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2556
CN:
11-3544/TQ
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区安立路60号润枫德尚B座2306室
邮发代号:
82-810
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4274
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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