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摘要:
针对燃煤机组深度调峰过程中低负荷下脱硝系统的投运问题,以某300 MW亚临界机组为研究对象,基于烟气直接加热的原理,提出了尾部烟道补燃宽负荷脱硝技术,通过烟道燃气补燃来直接加热烟气.结果 表明:该技术可大幅度提升选择性催化还原(SCR)入口烟气温度,在低负荷下SCR入口烟气温升达10~30 K,在调峰过程中满足脱硝系统正常投入的要求;在启动过程中,投运补燃燃烧器可极大地缩短脱硝系统投运时间,满足并网且投入脱硝系统的需求.
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应用分级省煤器技术实现宽负荷脱硝
SCR
分级省煤器
宽负荷
脱硝
烟温
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 烟道补燃宽负荷脱硝技术的研究与应用
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 燃煤机组 深度调峰 宽负荷脱硝 烟道补燃 烟气温度
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 锅炉技术
研究方向 页码范围 870-875
页数 6页 分类号 TK229.2
字数 4349字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟永杰 5 8 1.0 2.0
2 吕为智 5 3 1.0 1.0
3 宋国辉 2 0 0.0 0.0
4 祝志福 1 0 0.0 0.0
5 朱景权 1 0 0.0 0.0
6 王洪明 1 0 0.0 0.0
7 丁吉钰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃煤机组
深度调峰
宽负荷脱硝
烟道补燃
烟气温度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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