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电池热收缩通道流场分析及结构优化
电池热收缩通道流场分析及结构优化
作者:
李国富
林军
汪佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
热收缩通道
流场
均匀性
Fluent
结构改进
摘要:
针对目前电池热收缩通道热量损耗严重、包装质量不高的缺点,采用Fluent对现有热收缩通道内部流场进行三维数值分析,研究通道内部关键部位流场,提出改进方案并进行相应实验验证.仿真结果表明:温度和风速在通道内关键部位截面温度和风速分布不合理且平均温度和风速低于实际加工要求,基于仿真结果,通过改进出风口、回风口及加热元件位置等方式,通道内流场分布合理性得到很大提高,实验结果表明,改进后热收缩通道包装效果得到一定提升,热量损耗有所降低,结果符合预期.
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内容分析
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关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
电池热收缩通道流场分析及结构优化
来源期刊
机械设计与研究
学科
工学
关键词
热收缩通道
流场
均匀性
Fluent
结构改进
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
新产品开发与设计
研究方向
页码范围
136-140,145
页数
6页
分类号
TB486
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
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李国富
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汪佳
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
热收缩通道
流场
均匀性
Fluent
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2343
CN:
31-1382/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
邮发代号:
4-577
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
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