掺水泥乳化沥青冷再生混合料强度影响因素试验研究

• 作者: 何德伟 胡永林 蒋应军 韩占闯
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面上面层 乳化沥青 冷再生混合料 垂直振动法 水泥掺量 力学强度
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 3901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.14

摘要

采用垂直振动成型方法制备圆柱体试件,通过试验研究了乳化沥青类型和水泥掺量对高速公路路面上面层掺回收料就地冷再生混合料强度的影响.结果表明:与普通中裂乳化沥青冷再生混合料相比,SBR与SBS改性乳化沥青冷再生混合料力学强度可分别至少提高15.0％,9.0％;掺水泥1.5％乳化沥青冷再生混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、劈裂强度和抗剪强度分别至少提高了11.0％,13.0％,19.0％,85.0％.因此,根据力学性能最优原则,选取SBR改性乳化沥青作为冷再生混合料的胶结料;考虑材料经济性问题,建议冷再生混合料中水泥掺量为1.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋应军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	111	1101	19.0	30.0
2	何德伟	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	2	1.0	1.0
3	韩占闯	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	9	16	1.0	3.0
4	胡永林		3	0	0.0	0.0