软弱围岩隧道变形特性及控制措施

• 作者: 祁宝贵
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 软弱围岩 应变软化模型 数值计算 变形控制 现场监测
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 80-83
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 2537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.19

摘要

为研究隧道软弱围岩变形特性及控制方法,基于FLAC 3D有限差分方法,采用基于Hoek-Brown屈服准则的应变软化模型,分析银瓶山隧道掌子面预加固及超前支护对软岩隧道大变形的影响.研究结果表明:采用Hoek-Brown应变软化模型计算所得的围岩变形量大于采用理想弹塑性模型计算结果;针对隧道软弱围岩的大变形特性,提出掌子面预加固与超前锚杆相结合的支护方案.经实施和现场监测,该支护方案不仅能控制掌子面挤出位移,而且能有效控制软弱围岩的纵向位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁宝贵		1	1	1.0	1.0