基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用结构应力法研究焊接构架焊接接头的应力状态.首先,结合结构应力法和BS EN15085-3:2007标准,提出焊接接头应力因数的计算方法,并归纳总结出确定焊接构架焊接接头应力状态等级的技术路线;其次,建立了包括焊缝在内的某焊接构架有限元模型,依据疲劳试验大纲中提供的疲劳载荷谱,分析了构架焊缝的结构应力分布特点,并利用结构应力法的98%可靠度-2σ的S-N曲线,对焊缝进行疲劳寿命预测,构架评估焊缝的总损伤均小于1,满足疲劳寿命设计要求;接着,基于构架评估焊缝的等效结构应力计算焊缝的应力因数,应力因数的最大值为0.79;最后,由应力因数的值,确定构架支撑座附近焊缝的应力状态等级为中.
推荐文章
焊接结构服役状态残余应力超声波法无损测量研究发展
超声波
声弹性理论
焊接残余应力
服役焊接结构
B型地铁构架焊接残余应力X射线衍射法测量
地铁构架
X射线衍射法
热处理
喷丸
残余应力
CW200K转向架构架焊接残余应力无损测量
转向架构架
X射线衍射法
焊接残余应力
热处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于结构应力法的焊接构架应力状态研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 焊接构架 结构应力 疲劳寿命 应力因数 应力状态
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机车车辆工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢素明 大连交通大学机车车辆工程学院 68 407 10.0 17.0
2 李向伟 13 61 5.0 7.0
3 牛春亮 大连交通大学机车车辆工程学院 3 1 1.0 1.0
4 莫浩 大连交通大学机车车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
5 苑忠华 大连交通大学机车车辆工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
焊接构架
结构应力
疲劳寿命
应力因数
应力状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导