联合车速-队列感知的路边单元分组调度随机优化

• 作者: 代亮 孟芸 张亚楠 钱超 黄鹤
• 来源期刊: 控制理论与应用
• 关键词: 车联网 路边单元 分组调度 随机优化 车速感知
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 1707-1718
• 页数: 12页
• 字数: 8998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7641/CTA.2019.80520

摘要

路边单元(RSU)是车联网中为其无线覆盖范围内过往车辆提供信息服务的基础设施,路边单元间的分组传输可通过移动车辆“存储-载带-转发”的方式进行,其传输过程中分组的端到端时延由源RSU缓存中的排队时延与车辆载带过程的传播时延两部分组成.为使RSU间分组传输过程中平均端到端时延最小化,本文提出一种联合车速-队列感知的路边单元分组调度随机优化方法,该方法根据源RSU缓存队列长度和经过源RSU覆盖范围的车辆速度状态作分组调度决策.通过马尔科夫决策(MDP)框架对分组传输过程中的平均排队时延和平均传播时延进行分析,建立一个非线性平均端到端时延最小化问题并求解.仿真结果表明,所提出的RSU分组调度随机优化方法可以显著降低RSU间分组传输过程中的平均端到端时延,并提高系统中分组传输的吞吐量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代亮	长安大学电子与控制工程学院	16	123	7.0	11.0
2	钱超	长安大学电子与控制工程学院	17	133	7.0	11.0
3	张亚楠	长安大学电子与控制工程学院	8	1	1.0	1.0
4	黄鹤	长安大学电子与控制工程学院	28	41	4.0	5.0
5	孟芸	长安大学电子与控制工程学院	4	1	1.0	1.0