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摘要:
车辆段设计是城市轨道交通设计工作中的重要环节,在全自动运行条件下,车辆段总体布局设计因全自动运行的需求而较常规系统条件有所不同.文章将全自动系统与常规系统条件下车辆段设计影响因素进行对比,总结全自动系统条件下车辆段设计时需考虑的影响因素并以实际设计工作为例,具体分析了相关布局方案的优缺点.
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文献信息
篇名 城市轨道交通全自动车辆段布局影响因素探讨
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 全自动 运行系统 车辆段 布局
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 U291.1
字数 2235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.S1.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱小军 10 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
全自动
运行系统
车辆段
布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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