32650单体电芯和模组热安全性的实验研究

• 作者: 孙洁洁 汪硕峰 潘帅 王兵 纪常伟
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单体 模组 炉箱加热 过充 热失控 绝热量热仪
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 780-786
• 页数: 7页
• 分类号: U461|TP308
• 字数: 4426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11936/bjutxb2018040027

摘要

为研究锂离子电池的热安全性,以国内某公司生产的磷酸铁锂5A?h单体电芯以及自制电池模组为研究对象,探究了荷电状态(state of charges,SOC)和过充倍率对电池单体和模组的热安全性的影响. 研究结果表明:当单体电芯的荷电状态越高时,电池热失控的最高温度和最高温度变化率越高,产热量越多,热失控反应越剧烈,热安全性越低;电池过充实验的温度可以分为4个阶段:第1阶段为温度平稳区,第2阶段为温度缓慢上升区,第3阶段为温度骤变区,第4阶段为降温区;过充实验中,在发生热失控之前,电池的开路电压会发生明显的压降,说明电池压降可以作为电池热失控的一个判定条件;模组加热热失控的时间点比单体晚,热失控最高温度比单体的低,也没有单体热失控剧烈,但是,单体热失控之后温度会迅速下降,模组中个别单体热失控之后温度反而会缓慢上升,直至整个模组发生热失控;进行3C过充的模组未发生剧烈热失控,但实验中泄压阀被打开少许,电解液少量泄露,存在模组外短路风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪常伟	北京工业大学环境与能源工程学院	91	598	13.0	19.0
3	汪硕峰	北京工业大学环境与能源工程学院	37	117	6.0	9.0
7	王兵	北京工业大学环境与能源工程学院	5	4	1.0	2.0
10	潘帅	北京工业大学环境与能源工程学院	4	1	1.0	1.0
11	孙洁洁	北京工业大学环境与能源工程学院	4	4	1.0	2.0