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摘要:
针对机场道面施工过程中沥青混合料温度下降影响其压实效果的现状,以某机场中跑道大修工程为背景,研究了SMA-13和AC-20沥青混合料在保证压实度要求的前提下,通过掺加不同温拌剂的剂量,得到两种沥青混合料摊铺温度的可降温范围,从而确定最佳的温拌剂掺量.依据沥青混合料在机场道面摊铺后的相关检测结果作为评价,来验证其在低温时的施工和易性.试验结果表明,掺量为0.7%的Evotherm温拌剂的沥青混合料的各项指标均优于掺量为0.5%时的沥青混合料,Evotherm温拌剂能够使沥青混合料在机场道面中具有良好的路用性能.因此,对于沥青混合料用量大的机场道面摊铺施工,可以通过使用Evotherm温拌剂来改善沥青混合料的低温和易性,从而有效减小由于储料降温对机场道面摊铺压实度的不利影响,确保沥青混合料的压实效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 温拌剂对沥青混合料路用性能改善研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 压实 降温范围 温拌剂 掺量 低温和易性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 872-875,881
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4297字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王开凤 武汉理工大学交通学院 17 211 6.0 14.0
2 朱云升 武汉理工大学交通学院 33 286 9.0 16.0
3 刘利军 8 3 1.0 1.0
4 袁明 武汉理工大学交通学院 1 3 1.0 1.0
5 张继昕 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
压实
降温范围
温拌剂
掺量
低温和易性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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