动、静态驾驶适宜性相关性分析

• 作者: 秦雅琴 胡浩玮 蒋玉博
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全管理工程 驾驶检测 驾驶适宜性 驾驶特性 动态驾驶适宜性 相关性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 安全管理
• 页码范围: 1643-1648
• 页数: 6页
• 分类号: X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.05.023

摘要

为了加强驾驶检测的可靠性,提升驾驶的安全性,基于驾驶适宜性测定,对动态与静态驾驶适宜性的相关性进行研究.对56名驾驶人进行了动态和静态驾驶适宜性检测,并确定了动静态驾驶适宜性指标,同时使用SPSS中的K均值聚类法基于动态驾驶适宜性评价指标将56名驾驶人分为保守型、中间型、复合型和激进型4类.利用统计学、Pearson相关性分析法及多种拟合方法研究了动态与静态驾驶适宜性的关系.结果 表明,被试动态与静态适宜性的相关性并不高,无法通过静态驾驶适宜性测定水平来说明动态情境下的驾驶水平.最后提出当前驾驶适宜性的检测具有一定的局限性,需要增加动态驾驶检测,以保证驾驶员的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦雅琴	昆明理工大学交通工程学院	40	159	8.0	10.0
2	胡浩玮	昆明理工大学交通工程学院	1	0	0.0	0.0
3	蒋玉博	昆明理工大学交通工程学院	1	0	0.0	0.0