固溶和预时效工艺对6016铝合金汽车用板材力学性能的影响

• 作者: 刘晓滕 张建凯 张泽东 申中宝
• 来源期刊: 轻合金加工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车板 6016铝合金 固溶处理 预时效处理 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 板、带、箔材加工工艺与设备
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: TG166.3
• 字数: 2200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13979/j.1007-7235.2019.02.006

摘要

对汽车覆盖件用6016铝合金冷轧板进行了不同固溶和预时效处理,采用金相显微镜、扫描电子显微镜观察了试样的微观组织,并对板材进行了力学性能测试.结果 表明:在560℃的固溶温度下,保温时间从1 min增加到2min,板材的再结晶晶粒尺寸增大,T4P态和模拟烤漆硬化态板材的屈服强度、抗拉强度和伸长率都略微下降;固溶工艺为560℃1 min时,预时效温度从60℃增加至100℃,T4P态板材的屈服强度、抗拉强度先降低后增加,模拟烤漆硬化态板材的屈服强度、抗拉强度单调增加.6016铝合金冷轧板适宜的固溶和预时效工艺制度为:560℃1 min固溶处理+ 80℃6 h预时效处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张泽东	山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心	2	0	0.0	0.0
2	刘晓滕	山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心	4	1	1.0	1.0
3	申中宝	山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心	2	0	0.0	0.0
4	张建凯	山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心	2	0	0.0	0.0