时效制度对汽车用6106铝合金型材性能的影响

• 作者: 刘欢 张春旭 李延军 李洪林 石玲
• 来源期刊: 热处理技术与装备
• 关键词: 6106铝合金 时效制度 力学性能 电导率
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TG156.6
• 语种: 中文

摘要

通过静载拉伸试验、折弯试验、电导率测量和金相组织观察等表征方法,研究汽车用6106铝合金在不同时效制度下力学性能、折弯角度和电导率的变化.结果 表明,随着时效温度的升高,合金力学性能呈先升后降,在175℃×8h时效制度下强度达到峰值,合金电导率随温度升高呈线性递增,而折弯角度与力学性能呈相反趋势.综合考虑型材的强度和塑性,185℃×8h时效制度最优,能满足汽车产品要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李延军		22	44	4.0	6.0
2	张春旭		5	0	0.0	0.0
3	李洪林		10	3	1.0	1.0
4	刘欢		14	8	2.0	2.0
5	石玲		13	20	2.0	4.0