盐类结晶破坏环境下隧道衬砌混凝土适宜含气量研究

• 作者: 易忠来 李化建 王振 谢永江 陶建强 黄法礼
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道衬砌 混凝土 试验研究 含气量 盐类结晶破坏 耐久性 孔结构 强度 气泡参数
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: TU528
• 字数: 4217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.12.18

摘要

为提高盐类结晶破坏环境下隧道衬砌混凝土结构耐久性,以隧道衬砌混凝土为研究对象,系统研究了含气量对混凝土工作性能、力学强度、孔结构、气泡参数和抗硫酸盐结晶破坏性能的影响.结果表明:含气量对混凝土力学性能的影响存在临界值,当混凝土含气量小于4.6％时含气量对混凝土抗压强度影响较小,当混凝土含气量大于4.6％时随着含气量的增大混凝土强度降低幅度较大;硫酸盐干湿循环条件下,随着干湿循环次数的增加混凝土强度略微增大,干湿循环次数达到90次之后混凝土强度开始明显降低;随着含气量增大,混凝土内部无害孔和少害孔比例明显减少,有害孔和多害孔的比例显著增大;新拌混凝土含气量与硬化混凝土含气量、气泡参数之间均具有良好相关性,控制新拌混凝土含气量大于4％时即可满足盐类结晶破坏环境下对混凝土气泡参数的要求;混凝土抗硫酸盐侵蚀性能随含气量增大呈现先增大后减小的趋势.