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摘要:
随着我国经济的快速发展、城镇化的大规模建设和交通量的持续增长,我国于20世纪八九十年代修建的国省道在道路服务水平、通行能力和道路安全等方面均显现出不足;同时受到建设时期的有关技术标准等因素影响,现状道路技术指标已无法满足现行规范的要求.以国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程设计[1]为背景,重点探讨在公路两侧城镇化程度发达、建筑物密集的情况下,旧路平纵横的拟合设计与方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 国省道改扩建工程道路拟合设计的方法与探讨
来源期刊 广东土木与建筑 学科 交通运输
关键词 国省道改扩建工程 旧路平纵横拟合设计
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 市政交通
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 U412.33
字数 3482字 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2019.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅基贤 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
国省道改扩建工程
旧路平纵横拟合设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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9578
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