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摘要:
本文介绍了FWMCM与DICAS两种系泊系统的提出、发展历史及其应用情况,对两种系泊系统的设计理念、布置形式、环境适应能力、极限系泊能力和经济性作了对比,并对两种系统的设计技术关键作了探讨.
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文献信息
篇名 FWMCM与DICAS两种系泊系统的比较及其设计技术关键
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 FWMCM DICAS 多点系泊 配重系泊
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U674.98
字数 4551字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 陈旻浩 1 0 0.0 0.0
2 陈杰诚 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
FWMCM
DICAS
多点系泊
配重系泊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
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