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摘要:
以强夯法在昌九高速拓宽工程中的应用为例,通过经验公式与规范标准初拟液压夯实、落锤夯实等施工参数,并根据现场试夯试验结果,分析优化强夯施工参数,确定试验段液压强夯与落锤强夯的施工工艺.结果 表明,试验段结合部位置以单点夯击18次为35 kN高速液压夯机的最佳夯击次数,可使累计夯沉量总体占比95%,同时补强后的土体压实度达到94%,满足规范中压实度标准;通过对比分析2种不同夯击方式作业的试验结果,可知采取重锤低落距方式进行落锤强夯对土体加固效果较好,并确定了试验段强夯工艺.
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文献信息
篇名 强夯法在昌九高速拓宽工程中的应用研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 液压强夯 落锤强夯 路基补强 施工工艺
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 48-51,87
页数 5页 分类号 U416
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李高磊 9 23 3.0 4.0
2 周丽霞 11 4 2.0 2.0
3 荆武 2 0 0.0 0.0
4 刘延祥 2 0 0.0 0.0
5 杨书刚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压强夯
落锤强夯
路基补强
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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