腐蚀环境下钢-混凝土组合梁桥疲劳寿命计算

• 作者: 宁莎丽 王维 邓露
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳寿命 疲劳累积损伤理论 钢材腐蚀 车辆荷载 钢-混凝土组合梁桥
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.4
• 字数: 3473字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.018

摘要

随着车重和车流量的增长,我国公路桥梁的疲劳安全问题日益突出.对环境腐蚀下桥梁疲劳问题展开了研究.基于S-N曲线和Miner线性累积损伤理论,考虑了不同疲劳车车重、日均车流量和环境腐蚀的作用,计算了某钢-混凝土组合梁桥的疲劳寿命.定义了疲劳修正系数并提出了用该系数考虑环境腐蚀对桥梁疲劳寿命影响的计算方法.研究结果表明:随着疲劳车车重或日均车流量的增长,腐蚀对疲劳寿命的影响逐渐减小.对于B类疲劳细节,在轻度、中度和重度腐蚀环境下,腐蚀引起疲劳寿命的最大降低比例分别为5％、9％和44％.疲劳修正系数可用于考虑腐蚀影响的组合梁桥的疲劳设计和评估,其取值与疲劳细节类别、环境腐蚀等级和无腐蚀环境下疲劳寿命有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓露	湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室	39	155	8.0	11.0
2	王维	湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室	10	35	3.0	5.0
3	宁莎丽	湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室	1	1	1.0	1.0