混动客车散热器减震垫结构优化

• 作者: 冯水安 冯章春 张建林 陈荣祥
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混动客车 散热器 减震垫 结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶与车辆技术
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: TB535+.1|U464.138
• 字数: 1055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.02.021

摘要

随着新能源客车日渐增多,电子风扇系统应用越来越广泛.电子风扇系统散热器采用纵置布置方案,散热器宽度较大,受车辆振动影响也相应加大,从而易开裂泄露,所以对其减震垫产品优化至关重要.文中通过介绍散热器减震垫结构及测试应用,对比分析了减震垫结构优化前后的隔振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建林		6	1	1.0	1.0
2	冯水安		7	1	1.0	1.0
3	陈荣祥		6	1	1.0	1.0
4	冯章春		1	0	0.0	0.0