基于信息熵的高速公路改扩建施工区分段长度研究

• 作者: 丁乃侃 焦泥沙 胡超 高立勇
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 改扩建 施工区分段 信息熵 交通运行
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U415.2|U491
• 字数: 4396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.003

摘要

高速公路改扩建时期施工区的分段长度设置对道路交通流运行及施工作业区均产生重要影响.文中通过VISSIM仿真试验并结合实地调查,研究不同交通量、大车率情况下,不同施工区分段长度设置对路段交通运行的影响,并通过引入信息熵综合量化了改扩建施工区的交通运行稳定性、效率和安全性3个交通运行评价指标,且得出当施工区分段长度设置为5～7 km时交通运行情况最优的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡超		3	1	1.0	1.0
2	丁乃侃	武汉工程大学土木工程与建筑学院	2	1	1.0	1.0
3	高立勇		1	0	0.0	0.0