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摘要:
针对TPMS轮胎自动定位中利用场强技术结合双轴加速度实现轮胎自动定位,提出一种利用双轴加速度传感器进行左右轮胎识别的算法.利用该算法结合胎压监测芯片SP40PLUS和加速度传感器设计了TPMS发射模块,并优化了加速度采样频率和识别方向所需的采样点数.最后利用优化的采样频率和采样点数设计了系统控制程序,并且系统控制程序会根据程序运行的不同阶段进入胎压监测芯片相应的省电模式以减少电流消耗.实验结果表明,该算法能够准确快速的识别左右轮胎.在进行的100组数据测试中,该算法对左右轮胎的识别成功率为100%.识别时间会随着车速的增加不断缩短并且在9 km/h时的识别时间仅为2.1 s.
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文献信息
篇名 基于双轴加速传感器的TPMS左右轮胎识别算法
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 TPMS 自动定位 双轴加速度 左右轮胎识别
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 1669-1676
页数 8页 分类号 U463.6
字数 5151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2019.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申立中 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 212 1684 17.0 32.0
2 王贵勇 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 53 326 10.0 16.0
3 左进鹏 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 胡东宁 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TPMS
自动定位
双轴加速度
左右轮胎识别
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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