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摘要:
针对白车身激光焊接过程中热成形钢板变形较大的问题,通过几何补偿方法消除焊接变形对装配过程的影响,建立了钢板焊接变形的几何补偿优化流程,通过基于有限元方法的焊接过程模拟来预测激光焊接的板件变形程度,并结合最优拉丁超立方采样、Kriging近似模型与粒子群优化算法对B柱加强板进行几何补偿优化.结果表明,优化后的B柱加强板经过激光焊接后与原设计型面吻合较好.
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焊缝检测
传感技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 白车身激光焊接过程的变形预测及几何补偿方法
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 白车身 激光焊接 变形预测 几何补偿方法 Kriging近似模型 粒子群优化算法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-68
页数 7页 分类号 U466
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱平 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 102 1570 25.0 36.0
2 王庆 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 12 70 5.0 8.0
3 刘钊 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 20 97 6.0 9.0
4 黄平华 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
激光焊接
变形预测
几何补偿方法
Kriging近似模型
粒子群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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