高黏改性排水沥青混合料路用性能研究

• 作者: 吴昱林 吴鑫
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高黏改性沥青 排水沥青混合料 配合比设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 91-94
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.04.025

摘要

排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前正处于广泛的推广应用阶段.为进一步提高排水沥青路面的路用性能,本文通过向SBS改性沥青中掺加6％、8％、10％和12％四种不同比例的HVA高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性前、后沥青进行试验研究,并对确定最佳掺量的复合改性排水沥青混合料进行高温稳定性、低温性能、水稳定性试验研究.试验结果表明,复合改性排水沥青混合料在高温性能、低温性能、水稳定性等方面均好于SBS改性排水沥青混合料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴昱林	长沙理工大学交通运输工程学院	4	7	2.0	2.0
2	吴鑫		4	10	2.0	3.0