陆域堆载对框架码头桩基弯矩影响的试验研究

• 作者: 王俊杰 赵迪 黄诗渊
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框架码头 陆域堆载 排架结构 桩基弯矩 砂泥岩混合填料
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 岩土力学与土木工程
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U656.1
• 字数: 3361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2019.05.005

摘要

陆域堆载对码头岸坡及框架码头桩基受力变形均会产生一定的影响,为了探究堆载时框架码头桩基弯矩沿桩长的分布规律,以三峡库区的砂泥岩混合填料为试验土料,设置13级陆域堆载荷载进行模型试验,测定桩身弯矩,分析其随陆域堆载值增加的变化规律及产生机理.结果表明,随着陆域堆载值的增加,码头桩基弯矩值增加,最大值发生在最后侧桩位,在设计配筋计算中需注意桩后受压,桩前受拉;陆域堆载引起桩基产生弯矩的主要原因有:土体水平侧向应力、桩侧摩阻力;仅考虑水平荷载作用引起桩基弯矩时,在较高桩位半理论值与试验值吻合较好,但在靠近嵌固端则因未考虑桩侧摩阻力引起较大偏差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王俊杰	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	82	533	12.0	19.0
2	黄诗渊	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	25	47	4.0	5.0
3	赵迪	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	8	23	3.0	4.0