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摘要:
针对原型车试制焊接过程中因零件匹配差、工况复杂等原因导致的点焊质量控制难题,分析了试制过程中常见的几种不良焊接工况和点焊质量问题,对自适应焊接技术的原理、设备组成及实现方法进行详细介绍,并通过将该技术引入原型车试制实际应用中,结合建立焊钳库等措施,解决了实际生产中的技术难题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自适应焊接技术在原型车试制中的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 自适应焊接 焊接质量 原型车 试制
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TH162+.1
字数 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180296
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘青磊 1 0 0.0 0.0
2 赵式江 1 0 0.0 0.0
3 陈世骏 1 0 0.0 0.0
4 迟玉军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应焊接
焊接质量
原型车
试制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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