基于车路协同的车灯自适应控制数学模型研究

• 作者: 胡颖． 郑卫刚
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 智能交通 车路协同 数学模型 自适应车灯
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 设计 研究
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U463.651
• 语种: 中文

摘要

为了有效减少夜间弯道中的交通事故，本文提出了基于车路协同的自适应车灯控制系统。以公路的停车视距、弯道曲线长度和弯道曲线转角为基础，建立车灯水平转角与路面情况的数学模型。对该模型进行模拟后，结果表明该系统在国家车路协同技术推广中具有广泛的应用前景。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑卫刚	武汉理工大学能源与动力工程学院	260	316	7.0	10.0
2	胡颖．	武汉理工大学能源与动力工程学院	1	1	1.0	1.0