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公路路基差异沉降机理及控制措施研究
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摘要：
路基沉降是公路施工质量的主要影响因素,因导致路基沉降的因素较多,且沉降特征及规律各有不同。在充分了解路基差异沉降机理的前提下,以某公路填挖交界段路基沉降为研究对象,通过对比分析各试验段沉降控制情况,得出铺设土工格栅可有效处治路基沉降问题,且实践效果良好.
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文献信息
| 篇名 | 公路路基差异沉降机理及控制措施研究 | ||
| 来源期刊 | 交通世界 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 路基工程 差异沉降 填挖交界路段 | ||
| 年，卷（期） | jtsjb_2019,（4） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 66-67 | |
| 页数 | 2页 | 分类号 | U416.11 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
差异沉降
填挖交界路段
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位：
交通运输部科学研究院
出版周期：
旬刊
ISSN：
1006-8872
CN：
11-3723/U
开本：
大16开
出版地：
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号：
创刊时间：
1994
语种：
chi
出版文献量（篇）
34888
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