车用锂离子电池直冷热管理系统用冷媒研究进展

• 作者: 华旸 周思达 张玉龙 杨世春
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锂离子电池 热管理系统 冷媒 直冷 电动汽车
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 页码范围: 2123-2132
• 页数: 10页
• 分类号: U469.72+.2
• 字数: 9055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2019.0115

摘要

电动汽车用直冷系统是未来电动汽车热管理系统的可行解决方案之一,在整车减重、改善温度一致性等方面具备较大潜力.冷媒是直冷热管理系统的重要组成,影响直冷系统制冷能力、效率、安全性等因素.选择高效、匹配的冷媒对直冷热管理系统设计格外重要.梳理了近年来电动汽车直冷热管理系统用冷媒的研究进展.首先,基于电动汽车工况阐述了锂离子电池的热特性需求与直冷热管理系统特性;其次,系统分析了常用冷媒特性的定义与表征;然后,详细介绍了单质冷媒与混合冷媒的研究进展;最后,总结了冷媒亟待解决的问题与未来展望,并为新一代直冷热管理系统用冷媒的发展提出了可行的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨世春	北京航空航天大学交通科学与工程学院	40	255	8.0	14.0
2	华旸	北京航空航天大学交通科学与工程学院	5	4	2.0	2.0
3	周思达	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	4	2.0	2.0
4	张玉龙	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	8	2.0	2.0