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摘要:
"中欧班列"是"一带一路"战略的重要组成部分,基于2007~2016年的沿线国家的面板数据,采用随机前沿引力模型(SFGM)测度了我国与"中欧班列"沿线国家的贸易效率、潜力与可拓展贸易量,并利用Tobit模型分析贸易效率影响因素.研究结果显示:(1)中国与沿线国家贸易量处于上升趋势;(2)我国与中亚国家贸易效率较高,与西欧国家的贸易潜力较大;(3)中欧班列的开通、延长铁路里程数、加快清关速度、提高物流基础设施水平、合理的关税制度、开放的商业环境和投资环境可以有效促进贸易效率的提升,较高的非关税壁垒、庞大的政府支出和完善的产权保护会对贸易效率形成阻力.
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文献信息
篇名 中国与"中欧班列"沿线国家贸易效率研究 ——基于SFGM-Tobit模型
来源期刊 长春理工大学学报(社会科学版) 学科 经济
关键词 中欧班列 贸易效率 随机前沿引力模型(SFGM) Tobit模型
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 经济管理学
研究方向 页码范围 110-116
页数 7页 分类号 F061.5
字数 5572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1068.2019.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常志朋 安徽工业大学商学院 40 159 7.0 11.0
5 陈闻鹤 安徽工业大学商学院 6 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中欧班列
贸易效率
随机前沿引力模型(SFGM)
Tobit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春理工大学学报(社会科学版)
双月刊
2096-0492
22-1312/C
大16开
吉林省长春市卫星路7089号
1988
chi
出版文献量(篇)
6383
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