基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用纤维增强环氧树脂复合材料固化成型制得实心承力结构件和空心承力结构件.对承力结构件的应变量、质量以及外观方面进行了探究.制得的实心承力结构件和抽芯中空承力结构件外观良好,表面光滑,没有麻点、裂纹等缺陷;而轻木夹芯承力结构件和泡沫夹芯承力结构件工艺性差,结构件表面出现不同程度的麻点,有凹坑、缺料等现象.抽芯空心承力结构件的应变量、质量分别为0.72mm、208g,比实心承力结构件的应变量增加了22.03%,质量减少了21.51%,但是抽芯空心承力结构件的内部品质仍需进行深入的研究.
推荐文章
汽车结构件的压铸
汽车结构件
压铸件
压铸工艺
紧凑型静电聚结器聚结构件结构优化
静电聚结器
液滴
电场强度
脱水
分离效率
复杂结构飞行器的飞行载荷建模方法研究
飞行试验
飞行载荷
复杂结构飞行器
载荷模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞行器承力结构件材料与结构研究
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 承力结构件 碳纤维 实心结构 夹芯结构 中空结构 应变量
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 新材料与新技术
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏化震 19 34 4.0 4.0
2 张海燕 6 10 2.0 3.0
3 刘晓飞 3 8 1.0 2.0
4 刘震宇 4 8 1.0 2.0
5 李根臣 4 0 0.0 0.0
6 王义师 4 0 0.0 0.0
7 邵蒙 4 0 0.0 0.0
8 郑志才 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (25)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
承力结构件
碳纤维
实心结构
夹芯结构
中空结构
应变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
出版文献量(篇)
12024
总下载数(次)
55
总被引数(次)
58321
论文1v1指导