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摘要:
借鉴前期铌钛强化热轧钢卷开发的成功经验,结合轧线实际情况,采用Nb、V、Ti复合强化,通过合理的成分设计和热轧工艺,一次成功开发了抗拉强度>800 MPa、伸长率达到20%以上的高强汽车大梁用钢.该产品晶粒度达16级,微观组织以铁素体为主,焊接和冷弯性能优异,满足了汽车钢客户轻量化需求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 800 MPa级别高强汽车大梁钢的研制
来源期刊 山东冶金 学科 工学
关键词 汽车大梁用钢 复合强化 轻量化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TG335.11
字数 2642字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐小勇 宁波钢铁有限公司制造管理部 7 1 1.0 1.0
2 管传华 宁波钢铁有限公司制造管理部 8 4 1.0 2.0
3 陈红雨 宁波钢铁有限公司制造管理部 9 7 2.0 2.0
4 左鹏 宁波钢铁有限公司制造管理部 6 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁用钢
复合强化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东冶金
双月刊
1004-4620
37-1203/TF
大16开
山东省济南市解放东路66号
1979
chi
出版文献量(篇)
4831
总下载数(次)
12
总被引数(次)
8776
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