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摘要:
为了研究V字型织构在油润滑条件下的摩擦学性能,选取加载力和速度为影响因素,每个因素选取6个水平,通过MMG-10多功能摩擦磨损实验机对环形排列的V字型织构进行摩擦磨损实验研究.并利用Matlab软件对实验结果进行数据整理和分析,结果表明摩擦因数与加载力和速度存在近线性关系,它们之间的关系可以通过一个函数方程式表示,并且加载力对摩擦因数的影响能力要大于速度.实验后试件的SEM图像表明了V字型织构的主要磨损区为尖端部分.通过Solidworks建立单个V字型织构模型并使用CFD划分网格,导入到Fluent中求解.通过压力分布云图以及湍流强度云图可知,油膜的稳定性提高是由于油膜流动性增强和油压值波动小导致的,尖端部分也正是湍流强度值较大的区域.而油膜稳定性的提高正是V字型织构能在加载力增加的情况下降低摩擦因数的关键.
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文献信息
篇名 V字型表面织构在油润滑条件下的摩擦学性能
来源期刊 西北工业大学学报 学科 工学
关键词 V字型织构 摩擦磨损实验 流动性
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 401-406
页数 6页 分类号 TH117.1
字数 3771字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王守仁 济南大学机械工程学院 113 602 14.0 19.0
2 杨学锋 济南大学机械工程学院 38 112 7.0 8.0
3 张辉 济南大学机械工程学院 26 100 5.0 9.0
4 成健 湖北工业大学机械工程学院 6 1 1.0 1.0
5 陈海龙 济南大学机械工程学院 6 24 3.0 4.0
6 鹿重阳 济南大学机械工程学院 6 24 3.0 4.0
7 吴元博 济南大学机械工程学院 6 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
V字型织构
摩擦磨损实验
流动性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
3990
总下载数(次)
4
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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