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摘要:
本文基于空间句法,以整合度为衡量标准,对福州市的滨江公园进行了全局可达性和局部可达性的研究。结果表明,从全局整合度方面来讲,市区的可达性高于周边的可达性。福州市滨江公园全局整合度的离散系数为0.101,说明福州滨江公园的全局整合度分布较为均匀。在局部整合度方面,各个局部整合度都是以市中心最高,四周低。随着出行距离的不断增大,福州滨江公园局部整合度离散系数逐渐变小,表明随着出行距离的增大,各个滨江公园之间可达性的差距越来越小。随着出行距离的不断增大,局部整合度也随之增大。不同出行距离下的公园可达性等级并不完全不同,表明可达性的高低和选择出行的距离有直接关系。
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文献信息
篇名 基于空间句法的福州市滨江公园可达性研究
来源期刊 长春师范大学学报 学科 工学
关键词 空间句法 滨江公园 可达性
年,卷(期) ccsfdxxb_2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 TU986
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
空间句法
滨江公园
可达性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春师范大学学报
月刊
2095-7602
22-1409/G4
大16开
吉林省长春市长吉北路677号
12-326
1982
chi
出版文献量(篇)
1626
总下载数(次)
6
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