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摘要:
提出了一种纵向耦合独立车轮100%低地板车辆转向架总体方案;考虑到独立车轮与构架间的运动关系,为满足驱动制动单元实现架悬布置,设计了一种新型爪盘空心轴联轴器.推导出爪盘空心轴联轴器组合刚度的计算公式,通过有限元仿真验证了公式的正确性,同时对转向架一系悬挂及空心轴联轴器的刚度进行对比分析.研究结果表明,爪盘空心轴联轴器具有足够的扭转刚度,能可靠、稳定地传递驱动、制动转矩;爪盘空心轴联轴器轴向运动、径向运动和偏转运动约束小,可以满足弹性车轮与驱动制动单元之间的运动补偿量要求.
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文献信息
篇名 新型爪盘空心轴联轴器刚度特性分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 低地板车辆 转向架 驱动制动单元 爪盘空心轴联轴器 刚度
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U270
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟文生 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 26 127 6.0 10.0
2 张忠祥 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低地板车辆
转向架
驱动制动单元
爪盘空心轴联轴器
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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