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摘要:
鉴于目前地铁信号专业暂无车站配线设置的相关要求,为加强城市轨道交通信号专业与线路专业的协调、配合,在最大限度地提高信号系统运行设计能力的前提下,尽量减小土建规模,本文结合工程实际,对4种常见车站的配线设置进行了分析,并得出相关结论.
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文献信息
篇名 城市轨道交通典型车站配线设置研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 基于通信的列车控制系统 城市轨道交通 道岔 折返 防护距离
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号
字数 3823字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-08.19265
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制系统
城市轨道交通
道岔
折返
防护距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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