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摘要:
针对目前国内顶部驱动钻井装置(以下简称顶驱)发展尚不成熟、钩载900 t以上的顶驱减速箱研发难度大的现状,通过吸收国内外顶驱减速箱结构优点,对12000 m顶驱减速箱进行详细的结构设计,并使用有限元分析软件ANSYS 15.0对12000 m顶驱减速箱体分别进行结构强度和受力变形分析,得出箱体变形给齿轮啮合带来的影响.经过分析,进一步验证了12000 m顶驱减速箱结构设计的合理性和可行性,为下一步进行样机试制提供了依据.
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文献信息
篇名 12000m顶驱减速箱设计与分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 12000m顶驱 减速箱 有限元分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 44-45,48
页数 3页 分类号 IE92|TP391.7
字数 1857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 3 0 0.0 0.0
2 赵宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
12000m顶驱
减速箱
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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