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摘要:
选取标准轴重BZZ-100为计算荷载,建立沥青冷再生路面结构ABAQUS有限元模型,分析冷再生骨料对沥青冷再生路面性能影响.结果表明:沥青混合料上面层最大变形量随再生骨料掺量呈递增趋势;老基层层底和再生层最大拉应力(行车方向)随再生骨料掺量呈抛物线变化趋势,掺量40%应力最小.因此,再生骨料掺量推荐取值40%.
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文献信息
篇名 基于有限元分析冷再生骨料对沥青冷再生路面关键性能影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青冷再生路面 再生骨料 有限元 关键性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 238-241
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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道路工程
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