基于实测数据的轨道整正方法研究

• 作者: 丁志刚 孙海丽 张震 曾润国 钟若飞
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线形拟合 设计数据反算 调整量自动计算
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 2699-2706
• 页数: 8页
• 分类号: U216
• 字数: 4166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.008

摘要

铁路长期运营期间,由于列车对轨道产生的持续性冲击作用以及地面沉降等因素的存在,铁路轨道会出现部分偏移甚至整体偏移现象.如果在整体偏移的情况下对偏差轨枕按照初始设计数据调整,就会大大增加调整难度与调整成本.针对这种现象,研究在没有线路设计数据的情况下,基于实测数据迭代拟合整体线形,设定阈值控制拟合偏差,反算出偏差相对最小模拟设计数据,并采用多项式拟合的方法自动计算得到轨道基准轨与非基准轨调整量方案.通过实验分析验证,结果表明该方法能够基于实测数据得到满足规范要求的轨道整正方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟若飞	首都师范大学三维数据获取与应用重点实验室	31	296	9.0	16.0
5	张震	首都师范大学三维数据获取与应用重点实验室	1	0	0.0	0.0
9	孙海丽	首都师范大学三维数据获取与应用重点实验室	4	16	2.0	4.0
13	曾润国		1	0	0.0	0.0
14	丁志刚		3	21	2.0	3.0