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摘要:
针对传统吸油拖栏存在的运输成本高、占用空间大、溢油处置效率低等问题,采用可压缩高效吸油材料、中空弹性浮体和阻水无纺布等材料对传统吸油拖栏的结构进行优化,研制出新型可压缩吸油拖栏,海上拖带试验结果表明,新型可压缩吸油拖栏的饱和吸油倍数为16,抽真空可压缩率为50%以上,解压缩30 min后可恢复至压缩前体积的92%,现场使用时可实现快速组装、快速布放、稳定拖带、快速回收.
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文献信息
篇名 新型可压缩吸油拖栏设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 吸油拖栏 可压缩 溢油 应急物资
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U698.7|X52
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙寿伟 8 1 1.0 1.0
2 吴亮 17 20 3.0 4.0
3 赵翔海 5 1 1.0 1.0
4 邢成路 1 0 0.0 0.0
5 臧泉龙 8 1 1.0 1.0
6 邵旻 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸油拖栏
可压缩
溢油
应急物资
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导