装配式钢板桥面连续构造力学性能研究

• 作者: 周志祥 李佳宣 王邵锐
• 来源期刊: 工程建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混组合简支梁桥 钢板桥面连续构造 装配式 力学性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 工程研究
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: U443.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.13402/j.gcjs.2019.07.002

摘要

针对传统钢-昆凝土组合简支梁桥桥面连续构造易开裂、耐久性差等缺点,采用ABAQUS有限元软件建立了新型装配式钢板桥面连续构造的有限元分析模型,研究了钢板桥面连续构造在不同荷载工况下的受力和变形特性,分析比较了桥面连续钢板的长度和厚度,以及带肋钢板与平直板钢板两种构造类型对桥面连续构造受力性能的影响.结果 表明:钢板桥面连续构造能有效地改善传统桥面连续构造的受力性能;小幅度改变钢板长度和厚度对其性能提升不大;带肋钢板提高了整体刚度但也增大了局部应力,对其受力不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王邵锐	重庆交通大学土木工程学院	16	45	4.0	6.0
2	李佳宣	重庆交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0