前车干扰对ETC系统传播损耗的影响

• 作者: 何怡刚 曾文波 李兵 许浩文 赵锋
• 来源期刊: 电子测量与仪器学报
• 学科: 工学
• 关键词: 前车干扰 传播损耗模型 ETC 射线追踪 一致性绕射理论
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 133-139
• 页数: 7页
• 分类号: TN92|TP206+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13382/j.jemi.B1801746

摘要

车载通信系统通过车-车、车-路通信将人、车、路及环境有机结合,提高了交通系统的安全和效率.电子不停车收费系统(ETC)作为车-路通信的典型应用,在国内外得到广泛运用.目前,单车道有障碍应用模式ETC道路通行效率较低,为提高车辆通行效率,出现了多车道自由流(MLFF)模式,多台车辆可同时进入同一收费区域,自前车可能干扰后车通信.通过射线跟踪技术和一致性绕射理论,讨论了MLFF模式中路侧单元(RSU)→轿车→轿车情形下的前车干扰路径传播损耗模型,其次在仿真环境下分析了RSU与车载标签单元(OBU)距离以及OBU与前车距离的变化对传播损耗的影响,最后进行了现场测试,测试结果表明,所提出的路径损耗模型是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兵		68	392	10.0	17.0
2	何怡刚		175	1119	17.0	26.0
3	曾文波		5	0	0.0	0.0
4	赵锋		3	0	0.0	0.0
5	许浩文		2	0	0.0	0.0