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摘要:
自冲铆接SPR是一种先进的冷连接技术,其生产周期短,工序简易,能够实现大批量高效率生产,目前广泛应用于汽车工业中.自冲铆接技术发展是实现汽车轻量化发展的关键.目前实现汽车轻量化发展的主要措施是大量使用轻金属和非金属,例如铝合金、镁合金以及强化塑料等板料.迄今为止,电阻点焊是连接钢板车身结构的主要方法,不仅有利于大批量生产,而且质量也牢固可靠;但是对于黑色金属与有色金属的连接,大部分有色金属(如薄铝板)之间的连接,金属与非金属的连接,非金属之间的连接,以及可焊性差的、预先涂漆或有镀层的黑色金属之间的连接,点焊就很困难或无能为力,自冲铆接技术能替代电阻点焊解决只能焊接钢板车身结构的缺陷.因此,自冲铆接在工业生产中具有重要的意义,逐渐被研究学者所关注.对于自冲铆接工艺参数改变对焊接质量的影响是当前研究的热点.
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文献信息
篇名 不同铆钉头高对SPR铆接质量的影响
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 专题 报道
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 刘圣祥 2 0 0.0 0.0
2 杨栋 3 0 0.0 0.0
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锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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