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摘要:
高速铁路具有行车速度快、行车密度大、区间负荷分布密集、自动化程度高、要求安全正点运行的特点,对高速铁路电力系统的供电可靠性提出了更高的要求.随着电力设备自动化程度的不断提高,高铁电力设备控制回路电源显得尤为重要,本文结合实际工程项目实践,完善了隧道内单台箱式变电站二次控制回路及环境监控回路可靠供电方案,具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 高铁隧道内单电源箱式变电站控制电源设计及应用
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 单变压器箱式变电站 双电源切换装置 控制电源 环境监控
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 供变电远动
研究方向 页码范围 125-126
页数 2页 分类号 U224.5
字数 1138字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019z.031
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢成鹏 中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段供电维修技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
单变压器箱式变电站
双电源切换装置
控制电源
环境监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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总被引数(次)
8034
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