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摘要:
以苏通大桥为工程背景,针对路堤穿越既有桥梁的工况,采用有限元软件PLAXIS 3D建立三维模型,对比分析了路堤下设置桩基础和路堤边缘设置隔离桩两种措施对减小桥基影响的效果.结果表明:路堤下设置桩基础和路堤边缘设置隔离桩都可以减小因路堤穿越对桥基产生的影响,且在一定范围内桩长越长,控制效果就越好.当存在软弱土层时,宜选用桩基础,且桩底应落在较好的持力层中.在竖向沉降和桩身内力方面,桩基础的控制效果较好,而在桥基水平位移控制方面,隔离桩的控制效果较好,且隔离桩越靠近路堤边缘,效果就越好.
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文献信息
篇名 桩基础和隔离桩在控制路堤对桥基影响中的应用研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 桩基础 隔离桩 桥基 PLAXIS 3D 内力 位移
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 城乡建筑与交通工程
研究方向 页码范围 190-195
页数 6页 分类号 TU473.1
字数 3057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2019.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜杰 东南大学土木工程学院 5 3 1.0 1.0
2 张中行 4 3 1.0 1.0
3 高林 4 3 1.0 1.0
4 吴龙生 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
隔离桩
桥基
PLAXIS 3D
内力
位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
总下载数(次)
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