平行流蒸发器客车空调及其分液方式

• 作者: 俞登佳 陈江平
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 客车空调 平行流蒸发器 多流路分配 过热度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: TK01
• 字数: 3849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.02.003

摘要

为提高客车空调系统的运行效率,设计了平行流蒸发器.针对平行流蒸发器客车空调系统中的分液问题,在阀后采用分液器分液方式的基础上,提出了阀前分液并且通过4个热力膨胀阀单独控制各蒸发器过热度的改进分液方式.通过实验验证了平行流蒸发器在客车空调上应用的可行性及优势;阀后采用分液器分液方式下各蒸发器的出口温度分别为7.9,23.3,13.3和15.3℃,而改进分液方式下各蒸发器的出口温度分别为11.5,12.6,14.2和11.0℃,改进后各蒸发器出口温度的均匀性有较大提高,从而有效改善了多流路蒸发器的分配不均现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈江平	上海交通大学制冷与低温工程研究所	219	2738	27.0	38.0
2	俞登佳	上海交通大学制冷与低温工程研究所	2	1	1.0	1.0