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摘要:
汽车液力自动变速器的行星轮系结构紧凑,进行均载试验研究时难以直接对齿轮的受力和变形进行测试.通过建立行星轮系接触分析模型计算轮系应力分布,重点分析了行星轮系销轴和行星架所受应力情况,证明了销轴及行星架特定位置的应力与对应行星轮所受载荷呈线性关系.理论证明了综合运用销轴、行星架应力响应计算得到的应力均载系数与行星轮均载系数具有较好的一致性,并以此为依据提出了一种基于应力测试技术的汽车液力自动变速器行星轮系均载系数的试验方法.
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文献信息
篇名 基于仿真模型的AT变速器行星轮系均载试验技术研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 汽车液力自动变速器 行星轮系 接触分析 应力 均载系数
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 现代装备设计技术与实例分析
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑光泽 22 49 5.0 6.0
2 陈小雄 4 14 2.0 3.0
3 李兴平 1 0 0.0 0.0
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汽车液力自动变速器
行星轮系
接触分析
应力
均载系数
研究起点
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期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
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