开孔型混凝土护栏裂纹成因研究

• 作者: 马运朝
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土护栏 裂纹 有限元 实体模型试验 仿真模拟
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 186-190
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1+2
• 字数: 2560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.03.036

摘要

针对开孔型混凝土护栏产生的裂纹,分析开孔型混凝土护栏裂纹产生的初步原因,建立干缩和温度影响、护栏底部约束影响、车辆荷载影响有限元仿真模型,对裂纹产生原因进行深入研究,并建立实体模型进行试验验证.研究表明,开孔型混凝土护栏在扰度荷载下孔下部处于受压区,不是出现裂纹的主要原因,护栏底部与桥梁翼缘板固结、温度变化和干缩作用是开孔型混凝土护栏裂纹主要原因.研究对开孔型混凝土护栏施工起到指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马运朝		16	24	3.0	4.0