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钢壳混凝土管节组合结构注浆效果扫描成像评价方法研究
钢壳混凝土管节组合结构注浆效果扫描成像评价方法研究
作者:
唐寅
车爱兰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢壳混凝土组合结构
响应能量
扫描三维成像
脱空厚度
连续脱空体积
注浆效果
摘要:
钢壳混凝土作为一种新型结构,其在防渗、结构抗震、质量控制等方面具有显著优势,已成功应用于大型沉管隧道等土木工程中.由于施工工艺以及材料性能等原因,施工时导致结构内存在不同程度的混凝土脱空现象,影响结构的强度、刚度和承载力等性能.针对钢壳混凝土组合结构注浆效果评价问题,基于弹性波在层状介质中的传播特性,结合钢壳混凝土组合结构的组合特征,提出一种扫描成像快速评价方法.首先详细描述了扫描成像方法的基本原理、采集工艺及成像方法,提出脱空厚度和连续脱空体积两个参数作为注浆效果的评价指标.针对脱空厚度的定量评价问题,开展了不同脱空厚度的模型试验,建立了脱空厚度与响应能量放大系数之间的关系.为验证方法在深中通道钢壳混凝土管节工程应用中的适应性、有效性,开展了模型试验.试验结果表明,脱空厚度大于0.50 cm的区域为检测区域的20%,脱空主要集中在构件处,最大的连续脱空体积达到1 042.5 cm3.可以认为,通常的注浆方式有可能导致组合构件处发生注浆不密实等问题.并通过预设缺陷等方式,验证该方法在注浆效果评价中的有效性.
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文献信息
篇名
钢壳混凝土管节组合结构注浆效果扫描成像评价方法研究
来源期刊
振动与冲击
学科
工学
关键词
钢壳混凝土组合结构
响应能量
扫描三维成像
脱空厚度
连续脱空体积
注浆效果
年,卷(期)
2019,(21)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
148-154
页数
7页
分类号
TH212|TH213.3
字数
4790字
语种
中文
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2019.21.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
车爱兰
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
48
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9.0
18.0
2
唐寅
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
2
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引文网络
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期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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